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Il n'y a pas de meilleure sensation que de signer une victoire, c'est un sentiment de joie perceptible sur les visages des pilotes qui est difficile à retranscrire et qui est à nul autre pareil. Jusqu'ici, les fans du Championnat MOTUL FIM World Superbike ont été gratifiés de pas moins de 11 vainqueurs différents à travers les quatre catégories, à la suite d'actions en piste sensationnelles. Lors du MOTUL Dutch Round, Tom Sykes (Kawasaki Racing Team WorldSBK) et Jules Cluzel (NRT) sont montés sur la première marche du podium après une longue période de disette, qui a semblé rendre la victoire encore plus appréciable. Intéressons-nous donc aux plus longues traversées du désert lors des 30 précédentes saisons de WorldSBK.

Le héros japonais Noriyuki Haga a passé trois saisons sans victoire en WorldSBK – de 2000 à 2004. Après avoir franchi la ligne d'arrivée en vainqueur lors de la Course 2 à Assen en 2000, il a par la suite affronté de rudes défis les années suivantes alors qu'il était en délicatesse avec son Aprilia, avant de passer chez Ducati en 2004 – s'imposant lors de la Course 2 à Valence avec une seconde d'avance sur James Toseland. Le Nippon poursuivra sa route avec 31 autres succès dans la catégorie.

Avec une carrière en WorldSBK s'étendant de 2011 à 2018, l'Italien Marco Melandri a passé quelques saisons loin du championnat, mais cela ne rend pas ses victoires moins savoureuses. Détenteur de 22 succès dans la catégorie, le transalpin a signé sa première victoire à Donington en 2011, lorsqu'il était parvenu à repousser l'opposition à deux secondes sur une piste sèche. Après avoir quitté le championnat en 2014, celui-ci a fait son retour en 2017, ce qui signifie que l'Italien a dû patienter trois années avant de remonter sur la plus haute marche du podium. Melandri a ainsi renoué avec la victoire avec la manière, empochant le 100e succès d'un Italien sur le Misano World Circuit en 2017, son premier triomphe dans la catégorie sur cette piste.

Leon Haslam a lui aussi connu son heure de gloire dans la catégorie, mais celui-ci a également vécu une longue période sans le moindre succès en WorldSBK. L'Anglais a participé à sa première saison complète en WorldSBK en 2004, puis a fait un retour en 2009 et sa première victoire est survenue en 2010 avec Suzuki. Avec trois victoires en 2010, il fut évident que le pilote britannique avait un solide rythme dans la catégorie. Mais il a par la suite été confronté à une période de disette de quatre ans, puisqu'il ne s'est de nouveau imposé par la suite qu'en 2015, à Phillip Island. Il avait alors battu de manière sensationnelle son compatriote Jonathan Rea de 0.010 seconde, rendant sa victoire d'autant plus appréciable.

Sykes et Cluzel ont quant à eux attendu bien moins longtemps que d'autres pilotes en WorldSBK. Cela témoigne de toute la saveur que peut revêtir une victoire pour un pilote, quel que soit le délai depuis son dernier succès. Jetez un œil aux incroyables victoires auxquelles nous avons pu assister, grâce à notre WorldSBK VideoPass.